意大利TEC VE3.2同心轴喇叭:零相位差,干净清爽尽显音乐美感

来源:腾博app登录      编辑:肖垚 2022-08-04 16:33    浏览量:2439

汽车音响的很多品牌和技术都是由家用音响转变而来,像最早由家用音响品牌英国KEF和英国天朗应用的同芯轴技术,最近在汽车音响行业火了起来,因为它将高音和中音融合为一只喇叭,却又完整的保留了高音和中音的特性,还有远超同轴喇叭和全频喇叭的丰富层次感和精准定位,且小尺寸安装便捷,是补强两分频高中频,以及升级中置,后环绕和天空声道的最佳选择。最近,意大利TEC就新推出了同芯轴喇叭VE3.2,下面就让我们来一探同芯轴的靓声奥秘。

零相位差完美升级三分频音效

同芯轴的高音和中低音的驱动部分是完全重合的,发声点完全的同芯共点,是真正的零相位差,这样就不需要再针对高音和中音进行延时校准,而且声音更加的聚集。这种同芯轴的结构设计,对于车厢这种小空间尤为适合。尤其是像丰田凯美瑞汉兰达以及阿尔法等中大型和MPV车型,仪表台较深,导致高音和中低音距离较远,很容易就会断层。加装一对VE3.2同芯轴喇叭,或是用VE3.2来替代原来的高音,其105Hz至20kHz的频响范围,能够很完美的衔接好两分频的高音和中低音,从而形成更佳音质效果的三分频声场。


VE3.2是TEC爱神系列的产品,喇叭正中的高音单元采用了20mm的丝质球顶振膜,有很好的高频延伸与细节还原表现;中音振膜采用了闻名于世的蜂巢三文治音盆结构,即保留了纸质的醇厚温润,又更加的轻量化,有着更好的刚性以及更加理想的瞬态响应;宽大的橡胶悬边有极佳的顺性,让中频更加沉稳有力;压铸铝盆架,1.1Oz强磁驱动,中心轴开孔能够快速散热,稳定性佳。3寸的大小又很容易找到安装位,大部分车型都可以隐藏式安装,不想玩主动分频的车主也不用担心,VE3.2配有独立的线形分频器,十分易于安装又有精准的声音调校。

升级全景声的不二之选

近两年的新车都特别流行全景声的音响配置,比原来的声场多了中置,后环绕甚至是天空声道,很多车主选择用中音喇叭来升级,但由于频宽的限制,中音喇叭并不是最佳选择,因为这些声道的安装位置虽然比较小,但却需要有完整的高,中,低音还原,中音喇叭虽然能够很好的补强中频部位,但高音和低音部分却是短板。只有像VE3.2这样有着超宽频响的同芯轴喇叭,才是中置,后环绕以及天空声场升级的不二之选。

听感:干净清爽,人声与乐器尽显美感

VE3.2入耳的第一印象是干净清爽,不拖泥带水,听乐器时,钢琴弦振细节清清楚楚,从高音键到低音键,每颗音粒都好像被光泽和细节团团包围住,高音键不浑,中音键甚至低音键都听起来是那么的清爽又清楚。再听,你会觉得VE3.2的频宽不像是这种3寸小喇叭所刻有的,比如小提琴向上延伸的感觉特别细致,而与此同时,管弦乐的中低频又很柔软的向下沉,并且量感丰富。听江蕙的《半醉半清醒》时,饱满宽广的中频人声,一点也没有小喇叭的限制感。更为难得的是,不论是小音量还是大音量,VE3.2的声音都是不糊不硬不单薄的,尽显人声与乐器的美感与特质,在试听完之后,会觉得VE3.2这只小喇叭不简单。

TEC VE3.2同心轴喇叭参数 / 额定功率:30W / 峰值功率:60W / 频响范围:105Hz-20kHz / 灵敏度:86dB / 阻抗:4欧

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